進(jìn)入到冬季之后，渝州極易起霧。
才是沒有回來多長(zhǎng)時(shí)間，就三天兩頭的大霧天。
今天的霧氣格外的大，陳元慶站在陽(yáng)臺(tái)，看著窗外的大霧，能見度絕對(duì)是低于五十米的。
反正，現(xiàn)在完全看不到樓下。
自然也看不到臨近樓。
入眼盡是一片的白！
還好，一般這種大霧，最晚到中午就散去。
陳元慶回頭瞅了眼坐在餐桌的周楚欣和周姝婷，還是她們的白里透紅更加的惹人愛。
周楚欣：“你要再不來吃飯，可就涼了！”
現(xiàn)在家里面，已經(jīng)不給孩子們做早餐了，讓他們自個(gè)到學(xué)校吃去。
大冬天的，無論上班還是上學(xué)，大早上的，都還是挺艱難的。
陳元慶坐下，夾起碗里剝好的雞蛋一口半個(gè)：“今個(gè)學(xué)校是期末考試了吧？”
周楚欣：“嗯！”
今年過年還是挺早的。
當(dāng)然了，無論早與晚，反正北辰中學(xué)放假就在小年前一天。
讓學(xué)生們回家和父母一起過節(jié)去。
陳元慶：“等孩子們放假了，就讓他們趕緊回老家去。老太太一個(gè)人在家，有念叨孩子們沒有？”
“平時(shí)的時(shí)候，老太太倒是少打電話來！”
陳元慶詫異看向周楚欣。
“放心，我每隔三四天都會(huì)打電話回家里面的?！?/p>
沒到晨參暮省的地步，但周楚欣覺得自己這個(gè)做兒媳婦的也夠好了。
“老太太在家里面，可比在渝州自在，想上廟子就去廟子，想走人戶就走人戶（去親朋好友家）。沒事的時(shí)候，在家里面種種菜什么的。”
周姝婷：“我姐，給我爸媽打電話都沒有那么勤快，平日里，都還是我想起來了才是打?！?/p>
周楚欣白了眼周姝婷：“我怎么沒有給媽打了？”
周姝婷給了一個(gè)表情，讓周楚欣自行體會(huì)去。
周楚欣抬眼看了下陳元慶：“我對(duì)我爸，反正是挺不滿的?！?/p>
有些時(shí)候，該有的態(tài)度，必須得要拿出來。
再怎么的，也是不能讓阿姨住進(jìn)家里。
周楚欣得要在這個(gè)事情有態(tài)度，防著陳元慶呢！
陳元慶倒是挺好，即使在香江，也沒有讓班露在家里面住。
反正她在的時(shí)候，沒有。
而且，陳元慶每天晚上都和她在一起。
“你不滿也沒有用，爸想要做什么，我們也攔不住?！?/p>
父母拿子女沒有辦法，子女難道就能拿父母有什么辦法？
開玩笑呢！
周楚欣：“不說這個(gè)。對(duì)了，今天你要開北辰汽車的年終會(huì)吧？”
其他車企無法隨時(shí)掌握自己的銷售信息，而北辰汽車卻是可以的。
而且是實(shí)時(shí)掌握銷售情況的。
北辰汽車因?yàn)閷?shí)時(shí)掌握了銷售情況，所以就不會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存大規(guī)模積壓的情況。
都已經(jīng)賣不出去了，還使勁生產(chǎn)……
有的時(shí)候，不是企業(yè)想這樣，而是根本就沒有掌握市場(chǎng)銷售信息。
還覺得自己的產(chǎn)品，在市場(chǎng)上面賣爆了。
哪知道，經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù)里面貨存留得多，根本就不發(fā)新單子來。
“啊，怎么了？”
周楚欣：“學(xué)校有好些個(gè)老師買了北辰汽車的股票！”
陳元慶：“你這是違法的！”
“你報(bào)警把我抓起來啊！”
陳元慶搖了搖頭，這話說的，再怎么的，也不能這樣啊！
什么叫做親親相隱，陳元慶還是知道的。
在華國(guó)，講究這個(gè)。
所以，有的時(shí)候，一些事情并不是自己想做，而是拒絕不了。
明明自己只是想要單純的做一個(gè)好人！
陳元慶吃了一口稀飯，青菜稀飯挺不錯(cuò)的：“明后天的時(shí)候，北辰汽車就會(huì)發(fā)業(yè)績(jī)預(yù)告。”
北辰汽車作為上市公司，每年三月份的時(shí)候都會(huì)發(fā)布上一年度的年度報(bào)告。
一月份的時(shí)候，會(huì)發(fā)布一份業(yè)績(jī)預(yù)告。
業(yè)績(jī)預(yù)告會(huì)大概的講一下上一年度的經(jīng)營(yíng)是賺了還是怎么的。
業(yè)績(jī)有沒有增長(zhǎng)之類的。
周楚欣疑惑的道：“業(yè)績(jī)預(yù)告？”
周姝婷：“就是提前告訴投資人，公司的經(jīng)營(yíng)情況很好，讓投資人不要產(chǎn)生了誤判，造成公司股價(jià)的波動(dòng)。北辰汽車的經(jīng)營(yíng)狀況好得很，你看大街上，十輛車有六七輛都是北辰的車子就知道了?！?/p>
北辰汽車作為華國(guó)當(dāng)下第一車企的地位，是愈發(fā)的鞏固了。
其他車企想要超越，現(xiàn)在看來很難了。
除非說北辰汽車在某天腦子突然犯了大病，而且還是死活不改。
一般來講，消費(fèi)者對(duì)于廠家在一些小問題上面的容忍度還是很高的。
道歉加改正，消費(fèi)者依舊是覺得你是個(gè)好牌子！
消費(fèi)者的要求真的不高。
但絕大部分廠家真不值得消費(fèi)者對(duì)他們的厚愛。
明明知道使用的材料對(duì)消費(fèi)者的健康或者人身安全會(huì)造成威脅，但就是因?yàn)槟軌蚪档蜕a(chǎn)成本，就把這“小小的風(fēng)險(xiǎn)”給完全忽視掉。
陳元慶是懂消費(fèi)者的感受，所以他要求北辰汽車在做事情的時(shí)候，得要對(duì)得起自己的良心。
因?yàn)閷⑾M(fèi)者放在第一位，所以消費(fèi)者也是積極的回報(bào)了北辰汽車的堅(jiān)持。
“在去年，北辰汽車總共生產(chǎn)了195萬輛乘用車，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售突破百萬輛，達(dá)到了109.5萬輛，其余出口東南亞和南美市場(chǎng)?！?/p>
國(guó)內(nèi)銷售破百萬！
國(guó)產(chǎn)品牌汽車在上一世第一家年銷售乘用車破百萬的還得要到2009年的時(shí)候。
也在這個(gè)時(shí)候，華國(guó)成為了全球第一的汽車產(chǎn)銷國(guó)家。
北辰汽車現(xiàn)在可是有著點(diǎn)強(qiáng)大。
除了看銷售數(shù)據(jù)本身，還得要看銷售背后的東西，比如說市場(chǎng)占有率。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面，北辰汽車是有著點(diǎn)高的。
將合資車是直接按在身下摩擦的。
這一點(diǎn)完全是出乎相當(dāng)多專家的預(yù)料。
畢竟，國(guó)外的汽車工業(yè)發(fā)展了多少年，國(guó)內(nèi)才是多少年？
現(xiàn)在的合資車可不像是上一世，拿落后車型在華國(guó)市場(chǎng)“糊弄”消費(fèi)者。
上一世，合資車在華銷售的車型，是國(guó)外市場(chǎng)上市了數(shù)年時(shí)間的車型。
而這一世，基本上都是同步的。
在國(guó)外上市了，很快就會(huì)安排在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)上市。
不然根本就競(jìng)爭(zhēng)不過北辰汽車。
“市場(chǎng)部門建議，在東南亞和南美建立汽車工廠，生產(chǎn)酷米和星照?！?/p>
北辰酷米和北辰星照在海外是銷售得最為好的，海外銷售百分之八十都是這兩個(gè)系列的車。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這兩款車的銷售也是最為好的。
陳元慶轉(zhuǎn)動(dòng)著手中的筆，腦海之中卻是在想著未來幾年的經(jīng)濟(jì)情況。
自亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，全球很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都出現(xiàn)了問題。
東南亞就先不說，是重災(zāi)區(qū)。
歐洲那邊的主要國(guó)家漢斯、高盧和約翰三國(guó)的經(jīng)濟(jì)這幾年經(jīng)濟(jì)也是不怎么好。
陷入到了經(jīng)濟(jì)滯漲甚至是經(jīng)濟(jì)萎縮當(dāng)中。
南美那邊，西巴、阿廷根表現(xiàn)得也都是不好。
這幾年時(shí)間，GDP還保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)的國(guó)家并不多，大國(guó)之中也就華國(guó)和大漂亮而已。
而隨著華國(guó)的入世，世界經(jīng)濟(jì)擁有了超級(jí)驅(qū)動(dòng)引擎，就將會(huì)進(jìn)入到兩位數(shù)增長(zhǎng)。
具體到各國(guó)的經(jīng)濟(jì)上面，很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)直接就直線拉升。
所以，接下來華國(guó)將成為全球最大的汽車市場(chǎng)，其他國(guó)家的汽車市場(chǎng)也將會(huì)隨之?dāng)U大。
經(jīng)濟(jì)好了，買車的人自然會(huì)變多。
這一點(diǎn)，沒有什么好說的！
而一般來講，大部分買的第一輛車，都不會(huì)太貴。
像是國(guó)內(nèi)，一般就幾萬、十幾萬的車。
不會(huì)一上來就直接買幾十萬的車，沒那個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
在國(guó)外，也是一樣的。
陳元慶：“海外建廠的事情，得要抓緊。全球經(jīng)濟(jì)大繁榮時(shí)代馬上就要來了。這將會(huì)是人類歷史上最繁榮的時(shí)期，我們必須得要把握好時(shí)機(jī)。訂上一個(gè)目標(biāo)，在未來十年，我們?nèi)蚱囦N售量突破五百萬輛?！?/p>
陳元慶本來還想要喊得更高的，但是想了一下還是算了。
畢竟，過于高的目標(biāo)，會(huì)讓人感覺實(shí)現(xiàn)不了，進(jìn)而是感覺到“絕望”。
沒有希望，自然奮斗動(dòng)力就會(huì)下降。
所以定目標(biāo)的事情，一定得要選一個(gè)合適的，讓大家感覺努力一點(diǎn)就能實(shí)現(xiàn)。
北辰汽車想要實(shí)現(xiàn)“五百萬”的銷售目標(biāo)，總是得要有所依靠吧？
靠喊口號(hào)來實(shí)現(xiàn)？
別開玩笑了。
這還真的就成為了三哥了，成不成，就靠嘴說的。
一切目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都是靠自身實(shí)力。
對(duì)于企業(yè)來講，最大的硬實(shí)力還是在技術(shù)上面。
北辰汽車這些年時(shí)間，堅(jiān)持在技術(shù)研發(fā)上面進(jìn)行高投入。
在去年，北辰汽車的研發(fā)投入為259.7億，差不多占營(yíng)收額的10%了。
這無疑是相當(dāng)高了。
國(guó)內(nèi)的車企就不說了，就只說國(guó)際上的主流車企，一般都是3%-4%。
當(dāng)然了，人家的營(yíng)收高，所以研發(fā)投入上面的數(shù)額，可要比起北辰汽車高出很多。
但北辰汽車現(xiàn)在這研發(fā)投入量，在全球車企當(dāng)中也是在前列的。
1996年，整個(gè)大漂亮汽車工業(yè)研發(fā)費(fèi)用為170億美元，分到三家車企上面，一家也就幾十億美元。
北辰工業(yè)這30多億美元的技術(shù)研發(fā)投入，在效率上面來講，可要比大漂亮那邊高出不少。
北辰汽車這么高的技術(shù)研發(fā)投入，還能賺錢么？
當(dāng)然是賺的。
在去年，北辰汽車的凈利潤(rùn)大概在380到400億之間。
這得要進(jìn)行一系列的財(cái)務(wù)匯總以及審計(jì)之后才能夠最終進(jìn)行確定。
北辰汽車上市之后，依舊是保留了年終的時(shí)候給員工進(jìn)行凈利潤(rùn)分紅的傳統(tǒng)。
至于說股東愿意與否？
不愿意的話，就賣出股票，不當(dāng)北辰汽車的股東就好。
相比起某些上市企業(yè)的大股東通過各種方式掏空公司，陳元慶只給員工進(jìn)行凈利潤(rùn)分紅已經(jīng)是很道德了。
而且，這錢也不是白給的。
很好的激勵(lì)大家的工作積極性。
拿了錢，自然就會(huì)更加用心的做事。
接下來，是討論了北辰汽車國(guó)內(nèi)新生產(chǎn)基地的事項(xiàng)。
就近市場(chǎng)生產(chǎn)！
這樣子才是能夠最大限度的節(jié)省運(yùn)輸成本。
一輛車節(jié)省幾百塊的運(yùn)輸費(fèi)，十萬輛就是幾千萬。
一年幾千萬，十年就是幾個(gè)億！
利潤(rùn)這東西，本來就是日積月累，一點(diǎn)點(diǎn)的積攢下來的。
明明能夠節(jié)省，卻又是不做，顯然是不行的。
“新的生產(chǎn)基地初步是選定在中原商都?！?/p>
商都在全國(guó)省會(huì)城市里面，并不算是那么的出名。
顯得是有著點(diǎn)平平常常的樣子。
陳元慶：“選擇商都的理由？”
“當(dāng)?shù)毓I(yè)基礎(chǔ)比較好，對(duì)我們建廠的政策力度很大，另外就是區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)明顯?！?/p>
陳元慶想到未來不少大廠都是在商都建廠，既然人家會(huì)如此選擇，必然是合適的。
蜜雪一向在瑞幸邊上開店，就是因?yàn)槿鹦以陂_店前會(huì)進(jìn)行一番全面的考察。
所以，跟著就對(duì)了。
當(dāng)然了，北辰汽車選擇商都，也是經(jīng)過一番嚴(yán)格的考察，在幾座候選城市當(dāng)中進(jìn)行了綜合考量之后才是下的決定。
陳元慶：“二十萬的產(chǎn)能！留夠擴(kuò)建到五十萬產(chǎn)能的空間?！?/p>
如果現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)格局沒有什么太大的變化，幾年之后，北辰汽車的銷售量就會(huì)來到一個(gè)相當(dāng)恐怖的地步。
談完北辰汽車，自然又是北辰摩托。
摩托車市場(chǎng)依舊保持著高速增長(zhǎng)，而相比起摩托車銷售增長(zhǎng)，兩輪電動(dòng)車的增速是相當(dāng)驚人的。
當(dāng)然了，現(xiàn)在兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)還處在一個(gè)市場(chǎng)開拓期，雖然銷售不錯(cuò)，但還并沒有成為市場(chǎng)的主流。
或者說還沒有被人們更多的關(guān)注到。
在海外市場(chǎng)上面，北辰汽車主要和南韓的汽車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
主要在市場(chǎng)定位上面，大家是比較的接近。
而北辰摩托主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就是幾家摩托車廠商。
或者說，摩托車廠商也是汽車廠商。
和北辰一樣，他們也是汽車和摩托車一體化發(fā)展的。
上一世的時(shí)候，小日子的摩托車廠商面對(duì)華國(guó)的摩托車廠商氣勢(shì)洶洶的價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)，選擇了避開。
華國(guó)摩托車廠商的價(jià)格戰(zhàn)反而自己都玩不下去了，向市場(chǎng)提供的商品價(jià)格到底很低，可質(zhì)量也不行啊，使用壽命也就一兩年。
小日子靠著推著低價(jià)車型，然后給消費(fèi)者提供車貸，很快就把市場(chǎng)重新給拿了回去。
這一世，顯然不可能有這樣子的好事情。